Титанова рама шосейного велосипеда GR9
Компанія Baoji Yibaite New Materials Technology Co., Ltd. постачає рами преміум-класу GR9 із титанового сплаву для шосейних велосипедів для високо-велосипедного спорту, виготовлення рам на замовлення та брендів велосипедів у всьому світі. Діє від«Китайська титанова долина»(Baoji), компанія спеціалізується наточні маніпуляції з трубками, професійне ручне{0}}зварювання та доставка індивідуальних велосипедних рам преміум-класуглобальним клієнтам.
Рамки використовуютьсяаерокосмічний-титановий сплав класу 9 (Ti-3Al-2,5V), повністю відповідає стандартам безпеки велосипедів ISO 4210 і специфікаціям гоночних велосипедів EN 14781. Матеріал забезпечуєоптимальний баланс міцності, пластичної пластичності та стійкості до втоми- створює легендарну шовковисту-гладкість"титанова якість їзди"які алюмінієві та вуглецеві рами не можуть повторити. Кожен кадр єпрецизійне TIG{0}}зварювання, ЧПК-оброблені на всіх інтерфейсах і-зняття напруги термічно обробленіщоб гарантувати ідеальне вирівнювання та-тривалу стабільність розмірів. Зважування просто1,3 кг до 1,6 кгдля оголеної рами він пропонує рівну вагу з вуглецевого-волокна-з набагато кращою стійкістю до ударів і довговічністю - це буденіколи не іржавіє, не розшаровується та не руйнується протягом десятиліть використання.
Доступні стандартні геометрії дорігРозміри від 48 до 62 см, снестандартна геометрія, кріплення дискових гальм, внутрішня прокладка кабелю та варіанти відведення-вісьдоступний за запитом.Послуги налаштування OEM та ODMповністю підтримуються для брендів велосипедів, команд і дистриб’юторів.
Опис продукції
Аерокосмічна-безшовна титанова каркасна труба
- Основний матеріал: титановий сплав класу 9 (Ti-3Al-2,5V).
- Міцність на розрив: Більше або дорівнює 620 МПа з чудовим подовженням і стійкістю до втоми
- Вага рами:1,3 кг до 1,6 кг (без рами)
- Забезпечує-комфорт під час -денної їзди та готовність до спринту-жорсткість без тріщин або втомних поломок протягом десятиліть використання
Найвище співвідношення міцності-до-ваги та довголіття для елітних велосипедистів
- Легка ефективність:Поєднує-структурну податливість і жорсткість із низькою щільністю4,48 г/см³, в результаті чого рама значно легша за сталь, водночас забезпечуючи значно кращу довговічність у порівнянні з вуглецевим волокном або алюмінієм.
- Перевага водія:Максимально збільшує передачу потужності на хід педалі, стабілізує високу-швидкість спуску та запобігає провисанню рами, що робить його ідеальною інвестицією для високої витривалості та змагальних дорожніх умов.
Професійне ручне-зварювання та точна обробка з ЧПУ
- Конструкція рами:Прецизійне зварювання TIG-або холодне{1}}формування титанових труб із гладкими змішаними зварними швами - без пористості, без підрізів і тріщин на поверхні
- ЧПУ-оброблена головна труба, нижній кронштейн і інтерфейси відведення:Гарантує ідеальну посадку гарнітури, точне вирівнювання BB і точне розташування вішалки перемикача
- Теплова обробка-зняття стресу:Усуває залишкові зварювальні деформації для-тривалої стабільності розмірів і стабільної геометрії їзди
Стійкість до корозії та довговічність
- Утворює щільну, -природну пасивну плівку TiO₂, що самовідновлюється, яка захищає раму від поверхневої корозії, бульбашок фарби та руйнування матеріалу
- Повністю захищений від іржі, розшарування та структурної деградації під впливом дощу, дорожньої солі, поту та прибережних умов їзди
- Рама ніколи не піддається корозії, не тріскається від ударної втоми чи не втрачає якості їзди протягом десятиліть - вона значно перевершує алюмінієві та вуглецеві рами
Повна перевірка розмірів і{0}}перевірка якості
- Кожна рама проходить 100% перевірку вирівнювання, що охоплює кут головної труби, кут підсідельної труби, падіння каретки, довжину ланцюга та точність колісної бази
- Вирівнювання випадання перевірено точними манометрами для забезпечення ідеальної посадки коліс і супорта дискового гальма
- Перевірка якості зварних швів: 100% візуальна перевірка гладких, рівномірних зварних швів без пористості, виточок або холодних{1}}дефектів нахлеста
- Варіанти обробки поверхні: необроблений шліфований титан, дзеркальне-відполіроване вручну, -матове оброблення бісером або нестандартний анодований/фарбований колір
Сертифікована якість і повна відстежуваність матеріалів
- Виготовлено у нас2,100 m²сучасний заклад в«Китайська титанова долина»(Baoji) при суворому дотриманніISO 9001стандарти управління якістю таISO 4210вимоги безпеки велосипеда
- Кожна рама супроводжується повним EN 10204 3.1 Сертифікатом випробування матеріалу (MTC), який підтверджує відстежуваний хімічний склад і механічні властивості використовуваної титанової трубки
- Додаткові звіти третьої сторони про випробування на втому та випробування на удар доступні для OEM-партнерів і програм виготовлення каркасів на замовлення
Технічні характеристики
| Клас матеріалу | Стандарт і форма | Діапазон розмірів (геометрія) | Конфігурація рами та гальмівна система | Оздоблення поверхні | Перевірка якості |
| GR9 (клас 9 / Ti-3Al-2,5 В)Легкий титановий сплав (висока стійкість до втоми та їзда) | Стандарт:ISO 4210-6 (стандарт безпеки велосипедів)форма:Геометрія високо-дороги/все-дороги (ручне-зварювання TIG) | Від 48 см до 62 см (нестандартна геометрія: кут головної труби, кут підсідельної труби, довжина ланцюгової штанги та стек/досяжність доступні за запитом на пристосування райдера) | Гальмівна система: дискове гальмо (плоско кріплення/кріплення на стовпі) або ободне гальмо; Випадання: наскрізна-вісь (12×142 мм) або швидкий-роз’єм; Прокладка кабелю: повністю внутрішня або зовнішня | Необроблений шліфований титан, ручна-полірована дзеркальна обробка, бісер-матовий, анодований або пофарбований на замовлення | Механічні:Міцність на розрив більше або дорівнює 620 МПа, вага рами 1,3 кг – 1,6 кг (гола рама) Тестування: 100% перевірка вирівнювання рами (головна труба, BB кожух, дропаути), візуальний контроль якості зварного шва (без пористості, без підрізів), доступні звіти про випробування на втому та удар за ISO 4210, надається сертифікат випробування матеріалу (EN 10204 3.1) |
Спеціальні рамні рішення - Послуги OEM і ODM
Ми створимо каркас вашої мрії. Ваш дизайн. Ваш бренд. Ваша геометрія.
Baoji Yibaite — це не просто постачальник титанових рам - ми вашіпартнер із виробництва титанової рами повного-циклу. Незалежно від того, чи ви принесете готовий малюнок, чи просто концепцію, наша-власна команда інженерів і виробничий цех у «China Titanium Valley» можуть перетворити його на готову до перегонів-титанову раму, яка буде доставлена прямо до ваших дверей.
1. Послуга ODM - Ми проектуємо, ви їздите
Немає технічної групи? немає проблем Вибирайте з нашихіснуюча бібліотека фреймової платформиі налаштувати відповідно до ваших потреб.
Що можна налаштувати в ODM:
| Нестандартний елемент | Опції |
|---|---|
| Геометрія рами | Стандартний розмір (48–62 см) або повністю індивідуальний розмір на основі розмірів вершника |
| Вибір труби | Титанові труби GR9 (Ti-3Al-2,5V) або GR5 (Ti-6Al-4V), різні профілі труб і товщина стінок |
| Гальмівна система | Дискове гальмо (плоско кріплення/кріплення на стовпі) або ободне гальмо |
| Тип вибуття | Наскрізна-вісь (12×142 мм) або швидко-роз’єм |
| Прокладка кабелю | Повний внутрішній, частковий внутрішній або зовнішній |
| Кліренс шин | 700×28c / 700×32c / 700×38c (гравій) |
| Гарнітура стандартна | Конічні (1-1/8" до 1-1/2") або прямі (1-1/8") |
| BB Standard | BSA / BB 86 / T47 / PF30 |
| Діаметр підсідельного штиря | 27,2 мм / 31,6 мм |
| Гравірування | Логотип, серійний номер, нестандартний текст на головній трубі, корпусі BB або підсідельній трубі |
Процес ODM:
Крок 1: Виберіть платформу базової рами з нашого каталогу
Крок 2. Визначте свої вимоги до налаштування
Крок 3. Наша команда інженерів надає детальний технічний малюнок для затвердження
Крок 4: Виготовлення прототипу та перевірка встановлення
Крок 5: Масове виробництво та перевірка якості
Крок 6: Упаковка та міжнародна доставка
2. Обслуговування OEM - Ваш дизайн, Ваш бренд, ми виробляємо
Уже маєте власний дизайн рами? Надішліть нам свійФайли CAD, інженерні креслення або навіть намальований від руки ескіз- ми беремо на себе решту.
Що ми підтримуємо в OEM:
- Повна індивідуальна геометрія на основі вашого фірмового дизайну
- Індивідуальні профілі труб і специфікації стикування
- Спеціальні шаблони зварювання (видимі зварні шви / згладжені та змішані)
- Брендування: лазерне гравірування, наклейки, нашивка на голову
- Індивідуальна обробка поверхні: необроблена щіткою, поліроване дзеркало, бісерно{0}}матова обробка, анодований колір (золото, синій, фіолетовий, чорний, веселка)
- Індивідуальна упаковка: фірмова коробка, пінопластовий вкладиш, набір аксесуарів
- Відповідність вилки: жорстка титанова або вуглецева вилка
Процес OEM:
Крок 1. Надішліть файли дизайну (STEP / IGES / DWG / PDF)
Крок 2. Наші інженери перевіряють технологічність і надають відгук DFM
Крок 3: Виготовлення прототипу рами (зразок виконання: 15–25 робочих днів)
Крок 4: Огляд клієнта, тестова поїздка та затвердження
Крок 5: Масове виробництво з повною перевіркою якості відповідно до ISO 4210
Крок 6: Фірмова упаковка та міжнародна доставка
FAQ
З: Ви виробник чи торгова компанія?
В: Ми є професійним і досвідченим виробником титанових виробів у Китаї.
Q: Чи можете ви надати індивідуальну обробку?
A: Так. Baoji Yibaite підтримує різання, згинання, штампування, обробку з ЧПУ та глибоку витяжку відповідно до креслень замовника.
Q: який час доставки?
A: звичайний розмір на складі протягом 3–7 днів; індивідуальне виготовлення близько 10-15 робочих днів.
Q: Які стандарти у васТитанова рама шосейного велосипеда GR9дотримуватися?
A:нашТитанова рама шосейного велосипеда GR9відповідають стандартам ISO 4210 щодо безпеки велосипедів і EN 14781 щодо специфікацій гоночних велосипедів. Основним матеріалом для труб є титановий сплав класу 9 (Ti-3Al-2,5 В), отриманий із сертифікованих заводів із повним відстеженням. Сертифікат повного випробування матеріалу постачається з кожною рамою. Сертифікат відповідає EN 10204 3.1. У ньому повідомляється про відстежуваний хімічний склад. Інтерстиціальні елементи, такі як кисень, азот, водень і залізо, утримуються в суворих обмеженнях. Також вказані механічні властивості. Міцність на розрив не менше 620 МПа. Межа текучості не менше 483 МПа. Подовження не менше 15%. Кожна рама проходить 100% перевірку вирівнювання рами, що охоплює кут головної труби, кут підсідельної труби, вирівнювання корпусу нижнього кронштейна, відстань між дропаутом і симетрію ланцюгової штанги. Якість зварного шва перевіряється на наявність гладких, однорідних профілів валика з нульовою пористістю, дефектами підрізу або холодного нахлеста. Додатково можуть бути надані сторонні випробування на втому та звіти про випробування на удар. Кожна рама підтримується сертифікованим виробництвом ISO 9001 на нашому підприємстві в «China Titanium Valley» (Баодзі), а тестування на відповідність ISO 4210 доступне за запитом для найвибагливіших OEM-партнерів і міжнародних ринків дистрибуції.
Питання: які варіанти обробки поверхні доступні?
A: Протруєна поверхня, полірована, оброблена щіткою, піскоструминна обробка та дзеркальна обробка – все необов’язково.
Наша фабрика
