Перемога ZXM WSBK: Titanium Trio порушує світову монополію

Клапан відповідає за ритм впуску і випуску двигуна, безпосередньо впливаючи на потужність. Клапани, встановлені на ZXM, є не звичайними титановими сплавами, а інтерметалічними сполуками титану алюмінію (TiAl), які були незалежно розроблені китайською командою.
Три основні переваги продуктивності:

• Наднизька щільність: тільки4,0 г/см³(сталь становить близько 7,85 г/см³), значно зменшуючи інерцію руху та вирішуючи галузеву проблему «відскоку» клапана на високих швидкостях.
• Стійкий до високих температур вище800 градусів: Випускний клапан працює надзвичайно жорстко, а титан-алюмінієвий клапан не горить і не деформується, має стабільну структуру.
• Подвійне покращення швидкості та потужності двигуна: допомагає збільшити швидкість двигуна принаймні1000 оборотів в хвилину, оптимізує ефективність впуску та вихлопу та збільшує вихідну потужність.

Шатун є ключовим рухомим компонентом двигуна, який витримує величезні змінні навантаження. У автомобілі чемпіонату використовуються шатуни з титанового сплаву, які приблизно на 50% легші за традиційні сталеві шатуни.

Чотири основні інженерні цінності:

• Значно зменшити внутрішню інерцію руху, збільшити потужність і швидше реагувати.
• У поєднанні з легкими матеріалами, такими як титано-алюмінієві клапани та поршні з магнієвого сплаву, червона лінія швидкості двигуна досягає 16000 обертів на хвилину.
• Зберігайте достатню втомну міцність при високій швидкості та високому навантаженні, а також пройдіть екстремальний тест WSBK.
• Суха вага двигуна становить лише52 кг, тоді як трекова версія має суху вагу168 кгі відношення тяги до ваги 0,86, перевершуючи імпортні моделі в тому ж класі.

Верхня частина вихлопної труби чемпіонського гоночного автомобіля сегментована з використанням вуглецевого волокна, авіаційного алюмінієвого сплаву та титанового сплаву. Вихлопна труба з титанового сплаву є першим масовим-пристроєм у Китаї.
Три основні переваги:

• Неперевершена легкість: зменшує вагу більш ніж на 40% порівняно з традиційною нержавіючої сталлю (щільність титану становить близько 60% нержавіючої сталі, має більшу міцність).
• Покращення термодинамічних характеристик: легко справляйтеся з високо-температурою вихлопних газів, що перевищує 800 градусів у вихлопній системі, збільште-потужність двигуна на високій швидкості, зменшіть турбозатримку та забезпечте більш пряму реакцію потужності.
• Унікальна звукова хвиля: титановий сплав може фільтрувати високо{0}}частотний шум, роблячи звукову хвилю глибшою, чистішою та магнетичнішою, стаючи одним із звукових символів потужних мотоциклів.